Chris
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26.02.2015 07:41:48
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Sonstiges
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hey maverick, ich habe mal 2 fragen. erstens ich habe meine teams bisher nur so dummymäßig angelegt, und hab bei meinem team "williams_is_mainstream" ausversehen auf "teamkomponenten verbergen" aktiviert. leider kann ich dass irgendwie nicht mehr zurücksetzen. kannst du das vllt bitte für mich tun?  oder kann ich mein team nochmal irgendwie löschen und neuanlegen um sowas zu umgehen? das ist ja denkbar sinnlos beim ersten rennen.
zweite frage. welch große ehre, dass du mich zu den heinz-prüller-fans eingeladen hast xD nun bin ich da ja der einzige in der zweiten division. wie läuft das, lädst du noch leute ein oder steig ich da denn automatisch auf? xD oder ist gar noch ein plätzchen in division 1 frei wenn die zweite noch komplett leer ist? :D desweiteren hast du mich ja 2x dazu eingeladen, war das ein versehen oder soll ich tatsächlich 2 teams für eine liga anmelden?
danke, gruß
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GaKra Motors
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12.05.2017 19:29:21
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@Chris Ob Du die Methode blöd findest oder nicht, spielt für meine Argumentation gar keine Rolle. Es ist ja Dein Gegner, der Dich kopieren kann, wenn Du wegen zu geringer Auswirkungen nicht auf Deine Motoren achtest. Und der findet die Methode vielleicht praktikabel und effizient. 
Ich bin übrigens gespannt, ob das Team, das mit dem Motor von Haas fährt in der realen Konstrukteurswertung wirklich so viel mehr als 25% der Punkte holt, die das Team mit dem Ferrari-Werksmotor totalisieren wird. Im Moment hege ich noch gewisse Zweifel.
Was die Reifen angeht, ist Maverick bestimmt für Vorschläge offen.
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Chris
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05.05.2017 11:58:15
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die finde ich weiterhin blöd^^ und man gewinnt so vermutlich auch nicht das große ding.
dennoch sind die auswirkungen verschwindend gering. das argument mit dem realitätsbezug dazu kann ich auch nicht wirklich nachvollziehen. schließlich ist der motor von haas nicht zwingend viel schlechter, als der von ferrari und vorallem nicht nur 25% so stark,wie es die punkte wiedergeben. Ich hätte gerne einen größeren malus gehabt, aber immerhin wirkt sich nun aus, dass man jeden motor "nur" 7x nehmen kann. vorallem 2014 hätte sich das ausgewirkt, als man zwingend mercedes kumo nehmen musste, weil die budgets der motoren noch kaum veränderbar waren.
man könnte ja auch sagen, man muss jeden fahrer einmal nehmen :D ist vermutlich zu viel spielerkinn. der ansatz ist schon fürn die motoren, ich erhoffe mir immernoch eine idee, dass man auch für die reifen eine ausgeklügelte saisonstrategie benötigt. es gibt nunmal eine größere reifenvielfalt als nur 2 mischungen, selbst in einem rennen gibt es ja 3.
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GaKra Motors
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04.05.2017 23:48:45
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@Chris Die Auswirkungen eines alten Motors sind immerhin gross genug, als dass man jetzt nicht mehr zwingend ERS braucht, um jemanden mit der Xerox-Methode zu schlagen.
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Chris
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01.05.2017 21:14:52
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ja, ich hatte es denn ja in den regeln gefunden und meine frage editiert. stimmt ja alles. die regeln sind halt so wie sie sind. es hat nur meine strategie mit dem motorensparen bisher übern haufen geworfen. so kann man ja doch 7x ferrari nehmen ohne dass es wehtut. aber habs ja rechtzeitig gemerkt und kann nun doch motoren nehmen, wie ich lustig bin. hoffentlich ist das weiterhin die beste strategie  |
Maverick
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30.04.2017 21:09:51
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Die Leistungsverlustkurve der Motore ist ziemlich eindeutig in Tabellenform in den Regeln (Punktevergabe) bzw. in den Neuheiten unter Punkt 5.5 dargestellt.
Ich finde, dass dein Vorschlag (-1 Punkt pro Rennen) etwas über das Ziel hinaus schiessen würde. Bitte rechne einmal nach: Am Lebensende eines Motors ergibt das –6 bzw. –7 Punkte. Das wären bei den Werksmotoren von Mercedes und Ferrari etwa –20%, bei den punkteschwachen Komponenten sogar –60...-70%. Ein Leistungsverlust ist in der Realität zwar gegeben, aber der ist nicht wirklich signifikant. Selbst mein derzeitiges Punkteabzugsmodel geht schon weiter als die Realität hergibt.
Danke für den Hinweis zu den Regeln. Du hast Recht, hier muss ich noch nachbessern.
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Chris
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30.04.2017 18:52:36
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also meine ursprüngliche frage zu dem motorenmali hatte sich nun erledigt, ich dachte 1 punkt malus pro rennen auf dem buckel, davon steht ja nix , wobei ich das besser fände, vllt für nächste saison anzudenken, so hats ja denn leider doch fast keine auswirkung. schade
edit2: ich glaube im regelwerk muss noch was angepasst werden - punktevergabe chassis: " Die Punktevergabe im Qualifying erfolgt wie bei der Komponente Teamchef. " der letzte absatz dürfte überholt sein. |
Maverick
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13.04.2017 15:01:32
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wo gibs eigentlich diese ominöse weltrangliste
Menü INFO -> PFRL WELTRANGLISTE
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Chris
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13.04.2017 14:56:00
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wo gibs eigentlich diese ominöse weltrangliste? oder muss man dazu karrierewertung gucken und sich die inaktiven rausrechnen?
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Chris
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27.03.2017 05:59:07
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oh ja sry, da muss ich mich verguckt haben. die letzte spalte sah für mich aus wie ein teil von einem letzten spieler, den es ja gar nicht gibt. ich sollte mehr schlafen^^
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Maverick
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26.03.2017 21:44:03
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Aber auf der Eliminator Match-Up Seite gibt es nur 5 Teams zu sehen (A ... E - 5 Teams je Lauf, nicht 6 Teams). Sorry, aber ich seh keinen Fehler.
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