R01: Sakhir, Bahrain
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Forum - Allgemeiner Chat - Rennanalyse
   
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GaKra Motors

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28.01.2013 22:21:32
  Rennanalyse
In diesem Thread könnt ihr nach Herzenslust über den Verlauf des jeweiligen Rennwochenendes diskutieren, über euer eigenes Abschneiden bei PFRL philosophieren oder über hätte, wäre, wenn und aber schwadronieren.
   
Dominik

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24.11.2013 17:07:55
 
Wie geil ist das denn???

   
Dominik

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24.11.2013 15:32:09
 
Habe mich schon korrigiert, ein Getriebewechsel eines McLarens tut zur Weltmeisterschaft gar nichts zur Sache.

Wenn Grosjean ausfällt, ist es fix aus für Anita, solange, solange Webber im Rennen 11 Punkte holt und P2 zumindest noch 3 Punkte macht.
Wenn Grosjean erst ab der 50. Runde ausfällt und demzufolge nur 5 Punkte macht, muss Webber eben 16 Punkte machen, dh. Platz 10 als Zielankunft genügt.

Man kann es auch so sehen, dass Webber mindestens 11 Punkte mehr als Grosjean machen muss, damit es nur Bronze für Anita wird.
   
GaKra Motors

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24.11.2013 15:21:56
 
Hmm... also wie Perez Einfluss auf die Entscheidung nehmen sollte, kann ich mir nicht erklären. Es hat ja keiner von uns McLaren-Elemente in seinem Team. Wenn überhaupt hätte er vielleicht noch einen Punkt für meine Reifen holen können, was durch den Getriebewechsel erschwert wurde, aber selbst das ist reine Spekulation.
Mir kann er eigentlich nur in die Karten spielen, wenn er im hinteren Feld eine grössere Startkollision verursacht, so dass bei einem allfälligen Ausfall eines meiner Fahrer dieser nur noch so auf Rang 12-15 zurückfallen würde. Aber für ein solches Szenario ist als Verursacher ja nicht zwingend Perez notwenig, deshalb denke ich, dass er im Kampf um den PFRL-Titel nur Statist ist.

In welcher Runde dürfte Grosjean eigentlich spätestens ausfallen (Webber auf 3, Sieg an die Reifen 1), damit Du an Anita vorbeikommst? Sie hat ja sonst keine Lotus-Elemente; von daher ist es möglicherweise fast schwieriger, an ihr vorbeizuziehen als an mir.

   
Dominik

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24.11.2013 14:45:12
 
Tja, durch den Getriebewechsel Perez braucht es nun auch für Szenario 3 unbedingt ein frühes Ausscheiden Grosjeans.

Edit:
Jetzt lasse ich im Geiste schon meinen Cup-Rennstall gegen deine Wundermannschaft antreten. "Konzentriere dich Dominik, konzentriere dich..."
   
GaKra Motors

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24.11.2013 12:41:22
 
Mit einem Ausfall Grosjeans zu spekulieren, ist sowas von 2012.

Aber mir ist natürlich klar, dass mir der Titel mit etwas Pech noch entgleiten kann. Deshalb habe ich ja auch auf ein langweiliges Rennen gehofft... ohne Regen und alles.

   
Dominik

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23.11.2013 20:57:07
 
Du, also auch ihr Schweizer, hast soweit alles richtig gemacht.
Damit ich jetzt noch eine Chance habe, muss auf jeden Fall Grosjean ausfallen.
Das reicht aber noch nicht, weil ich dann immer noch ca. 14-16 Punkte Rückstand auf dich hätte.
Wir wollen das durchrechnen (aus meiner Perspektive):
Ausfall Grosjean bringt mich 20 (Startunfall) bis 15 Punkte (Unfall nach +50 Runden) näher heran, dazu gibt es etwa 7 Punkte von Lotus, wenn Kovalainen 7. wird (9 Punkte, wenn Grosjean am Start ausfällt) Abzug für dich, da Mercedes, wenn ganz vorne alles so bleibt, Alonso könnte Rosberg überholen und Hamilton wird 4., etwa 22 Punkte im Rennen holt (13 bzw. 15 Punkte von Lotus zu 22 Punkte von Mercedes).
Leider gewinnt aber ein Fahrer mit Pirelli 1, das heißt 9 Punkte mehr für dich, da wohl nur zwei Ferraris und der Lotus unter die ersten 8 fahren werden.
Der Rückstand nach der Qualifikation von mir zu dir beträgt 27 Punkte.

Szenario 1
Ausfall Grosjean
27 Punkte Vorsprung für dich vor dem Start
-15 (-20) Punkte rücke ich näher zu dir wegen Ausfall Grosjeans (Ausfall in den ersten 10 Runden)
-7 (-9) Chassis (Ausfall in den ersten 10 Runden)
+9 P1 zu P2 machst du wieder gut
----
14 (7) Punkte Rückstand immer noch

Herzlichen Glückwunsch zum Gewinn der PFRL Weltmeisterschafft 2013!
Dieses Szenario genügt also keinesfalls für mich.

Szenario 2a und
2b
Was passiert aber, wenn es einen (2a)Doppelausfall Lotus oder
(2b)Doppelausfall in den ersten 10 Runden gibt?
27
-15 (-20)
-17 (-22 Doppelausfall in den ersten 10 Runden)
+11
----
6 Punkte Rückstand (4 Punkte Vorsprung)

Späte Ausfälle beider Lotus:
Herzlichen Glückwunsch zum Gewinn der PFRL Weltmeisterschafft 2013!

Doppelausfall zum Start:
Oje, da hab ich dich noch überholt. Soviel Pech zum Saisonfinale, es tut mir wirklich leid für dich.

Szenario 3
Sieg Alonsos, Ausfall Grosjean (in Klammer frühes Ausscheiden Grosjean)
27
-15 (-20)
-7 (-9)
-6 holt P2 auf P1 auf
----
-1 Punkt Vorsprung (-8 Punkte Vorsprung)

Oje, da hab ich dich noch überholt. Soviel Pech zum Saisonfinale, es tut mir wirklich leid für dich.

Wohlgemerkt, Rosberg muss Dritter werden, sonst könnten Szenario 2b
und 3 kritisch werden.

Lass dir das mal durch den Kopf gehen und zittere!
Har Har...
   
GaKra Motors

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23.11.2013 18:50:12
 
Schadensbegrenzung im Qualifying halbwegs gelungen. Die Chancen, dass der Titel in die Schweiz geht, sind jedoch stark gestiegen. Anita hat gut gepunktet, und die Gegner hinter ihr haben ähnliche Aufstellungen.

   
Dominik

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23.11.2013 16:59:51
 
Es regnet noch nicht genug!
.
.
.
McLaren?
   
Dominik

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23.11.2013 15:16:34
 
Ich bin ein wenig verwundert, wie viele Lotus vertrauen. Regen und Lotus, diese Kombination ist mir bisher nicht als eine gute aufgefallen.
Rosberg ist bei Regen immer stark, auch in den diversen Qualifikationen unter Regen, Montreal und Belgien, war er dann immer ganz stark. Leider bisher nie in Q3... aber dieses Mal klappt es! Ich glaube an ihn.
Ich halte es für möglich, dass McLaren sogar die drittstärkste Kraft unter nassen Bedingungen ist. Also lasset uns ein Grosjean/Lotus gegen Rosberg/Mercedes-Duell feiern.

   
GaKra Motors

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23.11.2013 14:14:43
 
Müsst ihr alle so lange mit euren Aufstellungen warten? Wer soll da noch reagieren können? Na gut, Anita hat's irgendwie geschafft.

Tja, dann ist also Rosberg dieses Wochenende sozusagen mein Hauptgegner und Vettel plötzlich einer meiner besten Freunde. Ich würde mich diesmal jedenfalls mehr über eine Pole Position von Seb freuen als sonst. Rosberg auf 1 würde mich eher überraschen. Seine Bestzeit im Training 1 ist er kurz vor Einsetzen des Regens noch gefahren, und die anderen hatten gar keine Gelegenheit mehr, zu reagieren. In Training 2 scheint es die ganze Zeit über nass gewesen zu sein, und deshalb lässt sich das Resultat schlecht auf die Quali übertragen. Aber eine Mercedes-lastige Aufstellung ist sicher ein probates Mittel, wenn man einen Grossangriff auf die Spitze landen will. Dann hoffe ich mal, dass Rosberg nicht noch eine böse Überraschung für mich bereithält.

Edit: @Dominik Das ist glaube ich Lektion 1 aus dem Buch "Top10-Ränge wegwerfen leichtgemacht"
Damit steigen Maxwells Chancen, zum vierten Mal in Folge in den Top10 zu landen.
   



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