GaKra Motors
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28.01.2013 22:21:32
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Rennanalyse
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In diesem Thread könnt ihr nach Herzenslust über den Verlauf des jeweiligen Rennwochenendes diskutieren, über euer eigenes Abschneiden bei PFRL philosophieren oder über hätte, wäre, wenn und aber schwadronieren.  |
GaKra Motors
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07.07.2013 19:16:02
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@microspot Gratuliere zur "Verteidigung" der Gesamtführung. Sehr amüsant, Dein munteres Wechselspiel an der Spitze. 
@Dominik Gratuliere zum Rennsieg, und erst noch mit Deinem besten Team. Schon ist das kleine Polster, das ich auf Dich zu haben glaubte, wieder dahin. 
@Anita und Markus Gratuliere zu Rang 2 und 3 im Rennen! Ein Geschwisterpaar gemeinsam auf dem Podest... ob's das schon mal gab? 
Das Fazit für mein Rennen sieht wie folgt aus: Dafür, dass es so schlecht gelaufen ist, ist es ziemlich gut gelaufen. 
Trotz dreimal Rosberg und dreimal Vergne konnte ich den Schaden insgesamt in Grenzen halten. Ohne wirklich zu überzeugen habe ich immerhin noch den Sprung aufs Podest in der Gesamtwertung, den Rennsieg in zwei Rennserien (u.a. bei den Heinz Prüller Fans) und den vierten Sieg in Folge im Cup geschafft. Trotzdem hoffe ich, auch mal wieder so ein Rennen zu erwischen wie Dominiks Spitzenteam heute.
Ebenfalls Glück im Unglück hatte offenbar der Kameramann, der in der Boxengasse von einem Reifen getroffen wurde. Zwar erlitt er mehrere Knochenbrüche, ist aber Gott sei Dank nicht lebensgefährlich verletzt. Ich wünsche ihm an dieser Stelle rasche und vollständige Genesung.
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GaKra Motors
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30.06.2013 17:45:36
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Gestern bei India Racing im microspot-Boxenfunk: "Extra Racing has more budget than you. I repeat, Extra Racing has more budget than you."
@microspot Spass beiseite, der Ausfall von Vettel bei einem gleichzeitigen Rosberg-Sieg war natürlich unglaublich hart für Dich. Aber schön, dass Du die Führung auf andere Weise noch verteidigen konntest. Du bist nach wie vor voll im Geschäft, und das gleich mit zwei Teams.
Jetzt ist aber die Spitze wieder stark zusammengerückt und die Saison wieder völlig neu lanciert.
Ich werde heute mal davon absehen, auf hohem Niveau zu jammern. Sicher könnte ich sagen, dass ich in meinem besten Team doch einfach Ricciardo statt Vergne hätte nehmen sollen. Hätte ich eine Mio. weniger Budget zur Verfügung gehabt, hätte ich das wohl auch gemacht. Hätte ich allerdings eine Mio. mehr Budget gehabt, hätte ich mich für eine Lösung mit Vettel entschieden, was auch der Grund ist, wieso ich zu dem Thema die Klappe halte (nur so falls sich jemand wundert).
Natürlich könnte ich jetzt auch jammern, dass ich in meinem zweitbesten Team Vettel eingesetzt habe... ich meine, kaum stelle ich ihn überhaupt mal irgendwo auf, fällt er gleich aus. Ich habe aber beschlossen, mich stattdessen darüber zu freuen, dass ich trotzdem mein Cup-Duell gewonnen habe, da mein Gegner Vettel auch hatte. Letztes Jahr habe ich gegen denselben Gegner trotz einem passablen Resultat haushoch verloren, da der damals Rennsieger wurde. Könnte es eine passendere Revanche geben, als ihn jetzt sozusagen auf vier linken Hinterreifen zu schlagen? Wohl kaum.
Ich liebe dieses Spiel.
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microspot
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30.06.2013 15:20:48
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Management raus
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Aufgrund der letzten Fehlentscheidungen bezüglich der Fahrersituation wird der gesamte Vorstand gefeuert.
ALLE RAUS!
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microspot
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28.06.2013 22:20:26
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Rosberg raus!
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Wie das Management von India Racing heute bekanntgab wird ab sofort Sebastian Vettel den Platz von Nico Rosberg als Nummer 1 im Team übernehmen.
Teammanager "Microspot" zu diesem Überraschenden Wechsel inmitten dieser heißen Phase der Saison: "Wir denken mit Sebastian den richtigen Fahrer für den Rest der Saison gefunden zu haben.
Des Weiteren möchte ich mich an dieser Stelle bei Nico recht herzlich für die tolle Zusammenarbeit bedanken, er hat wie ich höre aber schon genügend andere Teams in denen er fährt - hoffentlich nicht mehr ganz so erfolgreich."
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GaKra Motors
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10.06.2013 21:16:03
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@microspot Du hältst Dich ja immer noch ziemlich unangefochten an der Spitze, und obwohl ich mit meinem Rennen zufrieden war, habe ich nur wenige Punkte aufholen können... andere haben sogar einiges verloren. Ich hoffe, das spricht auch für die Haltbarkeitsdauer meines Bluray-Players. Den hab ich nämlich bei microspot.ch gekauft.
@Dominik Nun ja, ich will's mal so sagen... als grosser Fan der Skirennfahrerin Tina Maze war ich natürlich sehr erfreut, dass ich wie sie meinen ersten (Fahrer-)Weltmeistertitel im Jahr 2011 feiern durfte. Dieses Jahr hat sie in Schladming mit einem neuerlichen Titel vorgelegt. Ihr das nochmal im selben Jahr nachzumachen, ist unglaublich schwierig, aber sie würde wahrscheinlich sagen, dass genau das mein Ziel sein muss. Was mir von ihrer Dominanz fehlt, versuche ich jetzt halt mit einem vergleichbaren Ehrgeiz wettzumachen. Naja, eigentlich wäre ich schon mit einem nationalen Meistertitel sehr zufrieden, aber zumindest im Moment käme das ja fast auf dasselbe raus.
Das Rennen selbst wird uns leider in trauriger Erinnerung bleiben. Ich wünsche den Angehörigen des verunglückten Streckenpostens und dem Fahrer des Kranwagens viel Kraft. Es war meines Wissens der erste tödliche Unfall in der Formel 1 seit 2001, und auch wenn das im Anbetracht des hohen Risikos darauf hindeutet, dass die Sicherheit auf höchstem Niveau ist, ist trotzdem jeder Einzelfall für die Betroffenen eine Tragödie.
Weitaus glimpflicher verlief glücklicherweise ein Missgeschick Vettels... soll der doch tatsächlich am Steuer kurz eingenickt und dadurch von der Strecke geraten sein. Kann's ihm aber nicht verübeln... die spannendste Frage für ihn war wahrscheinlich, ob die Lichtmaschine durchhält. Da leidet die Konzentration schon mal.
Viel spannender verläuft allerdings der Kampf in meiner Cup-Gruppe 5. Ich konnte mich mit einem Sieg auf Rang 2 vorarbeiten und liege nur noch 2 Punkte hinter dem Leader... allerdings auch nur 1 Punkt vor dem Achtplazierten!!! So viel Ausgeglichenheit auf einem Haufen gibt's selten.
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Dominik
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10.06.2013 00:38:22
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Und Gakra hat noch dazu schon dreimal Pirelli 2 durchgemacht. Ich einmal, du noch gar nicht. Da kommt was auf uns zu.
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microspot
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09.06.2013 23:50:10
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kanada auch geschafft
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das ist grade nochmal ut gegangen für mich dank der guten rennperformence von ferrari. ich hatte mich vorm rennen schon fast damit abgefunden p1 einbüsen zu müssen.
mercedes hat den reifenverschleiß wohl doch noch nicht 100% in den griff bekommen. vielleicht sollten sie noch 1000 testkilometer beantragen ;P
@ gakra you' re gaining ground... stop this! |
GaKra Motors
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08.06.2013 18:36:35
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Diesmal war's für mich besonders schwierig, meine Teams aufzustellen. Die Trainingsergebnisse waren keine grosse Hilfe. Nur gerade in meinem besten Team hat sich eine bestimmte Aufstellung fast aufgedrängt. Die ist zwar mit viel Risiko, aber auch mit der Chance auf viele Punkte behaftet. Dann will ich mal hoffen, dass die Mercedes noch etwas länger auf der Erfolgswelle reiten.
Von meinen Aufstellungen in einigen anderen Teams bin ich irgendwie nicht restlos überzeugt... es fehlte immer 1 Mio. Budget, um das machen zu können, was ich eigentlich gewollt hätte. Naja, mal sehen...
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Dominik
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27.05.2013 15:35:51
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Ja, einige Haudegen haben ein phänomenales Rennergebnis hingelegt, was mich aber am meisten wurmt ist die Konstanz, mit der andere Punkte für die Schnellste Rennrunde abstauben.
Was wissen die, was ich nicht weiß?
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GaKra Motors
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27.05.2013 15:16:10
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So, das war ganz klar mein bestes Monaco-Ergebnis aller Zeiten - an sich ja noch keine grosse Kunst, da ich im Fürstentum bisher immer versagt habe. Aber nicht nur das - das Ergebnis war sogar zufriedenstellend. Man hätte sogar (wie z.B. Dominik) voll auf die Trainings-Eindrücke setzen können, was ich mich aufgrund der Erfahrungen aus den Vorjahren nicht getraut habe. Abgestürzt sind nur diejenigen Teams, die auf Strategie B oder C unterwegs waren. Aber tendenziell waren meine Teams schon ziemlich Mercedes-lastig eingestellt. Trotz desaströser Reifenwahl hat es locker gereicht, in der Champions League in die nächste Runde zu kommen, nachdem das in den letzten Rennen noch eine sehr harzige Angelegenheit zu werden schien. Im Cup konnte ich auch den ersten Sieg einfahren und in der Gesamtwertung auf Rang 5 vorrücken.
Was mich allerdings etwas nachdenklich stimmt: Erstmals seit langer Zeit habe ich vergessen, meine drei Teams für die Konstrukteurswertung auszuwählen. So wurden einfach diejenigen vom letzten Mal automatisch übernommen... und prompt habe ich mein wahrscheinlich bestes Konstrukteurs-Ergebnis dieser Saison eingefahren. Da könnte man schon anfangen, an sich zu zweifeln. Zum Glück habe ich dazu aber keine Lust.
Mich hat auch überrascht, dass der Motor von Force India im Wert gestiegen ist, das Chassis bei gleicher Punktzahl jedoch nicht. Demnach musste es fast mit einem Motor- oder Getriebeschaden eines anderen Teams in einem der letzten drei Rennen zu tun haben. Auf Ferrari wäre ich allerdings nie gekommen. Die Wertveränderungen sind also durch die neue Regel tatsächlich unvorhersehbarer geworden... zumindest teilweise. Wenn man ganz genau hinsieht, kann man jetzt nämlich auch wertvolle Informationen fürs nächste Rennen aus dieser Situation ziehen. 
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