Maverick
Registered: 10.01.2004
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19.03.2013 20:52:13
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2013: Präzisierung der Komponenten Kosten Berechnung
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Die Kosten der Komponenten Fahrer, Chassis und Motor werden wie folgt berechnet::
Schritt 1)
Wird ab Rennen 1 angewandt.
Fahrer siegt: +1 Mio. Fahrer nicht klassiert: -1 Mio.
Doppelsieg: Chassis und Motor: +1 Mio. Doppelausfall: Chassis und Motor: -1 Mio.
Die Wertänderungen aus Schritt 1 sind vorrangig und können durch die Schritte 2-4 nur mehr verstärkt werden. (d. h.: aus +1 kann +2, +3, usw. und aus –1 kann –2, -3, usw. werden)
Lex Seriensieger:
Die Komponente mit den meisten Punkten verliert nicht an Wert, solange sie auf Platz 1 der Gesamtpunkte-Rangliste ist. Bei einem Ausfall oder Rückfall in der Rangliste wird der Verlust pro Rennen auf –3 Mio. begrenzt.
Schritt 2)
Wird zum ersten Mal nach Rennen 3 angewandt.
Komponenten werden absteigend nach Gesamtpunkten gereiht. Die Initialwerte (festgelegt vor dem 1. Rennen) werden den Komponenten zugeordnet. (=Fiktiver Wert: FWG)
AKTWERT = aktueller Wert der Komponente
Formel:
W1 = RUNDEN((FWG-AKTWERT)/(Anzahl verbleibende Rennen);2)
Schritt 3)
Wird zum ersten Mal nach Rennen 3 angewandt.
Komponenten werden absteigend nach der Summe der Punkte der letzten 3 Rennen gereiht. Die Initialwerte (festgelegt vor dem 1. Rennen) werden den Komponenten zugeordnet. (=Fiktiver Wert gemäß den letzten 3 Rennen: FW3)
Formel:
W2 = =RUNDEN((FW3-AKTWERT)/(Anzahl verbleibende Rennen)*0,4;2)
W2 wird auf min. –1,00 bzw. auf max. +1,00 begrenzt.
Schritt 4)
W = RUNDEN(W1 + W2;0)
W wird zum aktuellen Wert der Komponente addiert.
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Dominik
Registered: 06.03.2005
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27.10.2013 15:09:58
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Und wie verhält es sich bei den Chassis- und Motorkomponenten, wenn dort die Gesamtpunkte und die Punkte der letzten drei Rennen gleich hoch sind?
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Maverick
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23.04.2013 21:48:55
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Wenn Raikkonen und Alonso nach dem nächsten Rennen gleich viele Punkte in der W2 Berechnung (letzte 3 Rennen) haben, wird Raikkonen vorgereiht, da er mehr Gesamtpunkte als Alonso hat.
Wären auch die Gesamtpunkte von Raikkonen und Alonso gleich, dann würde Alonso vorgereiht, da er die niedrigere Startnummer hat.
Wie die Formel zeigt, wird das Endergebnis von W2 auf 2 Kommastellen gerundet.
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Dominik
Registered: 06.03.2005
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23.04.2013 00:17:39
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Räikkönen und Alonso haben im letzten und vorletzten Rennen gleich viele Punkte erreicht. Erreichen Sie nun im kommenden Rennen ebenfalls gleich viele Punkte, wer wird dann nach vorne gereiht, da ja die Reihung den fiktiven Wert bestimmt.
Mit runden meinte ich, dass das Ergebnis von W2 gerundet wird und nicht schon Zwischenschritte gerundet werden.
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Maverick
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22.04.2013 22:31:35
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@Dominik
Ehrlich gesagt, weiß ich nicht wirklich, was du von mir wissen willst. 
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Dominik
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22.04.2013 02:24:45
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Es gilt doch für die Reihung nach fiktivem Wert für die Tabelle, die mit 0,4 multipliziert wird, das gleiche wie für die Reihung für die normale Tabelle?
Name Akt. Wert Endwert Punkte dieses R. vor 1 R. vor 2 R.
Räikkönen 45 44 59 x 26 33
Alonso 45 40 59 x 26 33
Aber wie kann ich bestimmen, ob bei Punkte- und Kostengleichheit Räikkönen vor Alonso oder umgekehrt gereiht wird?
Muss ich da bis zu dem Rennen davor gehen, wo der eine Fahrer mehr Punkte als der andere holte? Demnach wäre Räikkönen vor Alonso gereiht, da er in Rennen 2, also vor 3 Rennen 23 Punkte holte, Alonso nur 8.
Um mich abzusichern:
Wenn jemand einen Differenz zwischen fiktiven und aktuellen Wert von +5 hat, würde er aber um eine Million teurer werden, wenn er in der letzten-drei-Rennen-Tabelle eine Differenz von +6 hat, da 5/14=0,36 (es wird kaufmännisch gerundet) sowie 6/14*,4 = 0,17, Summe 0,53 ist. (?)
Auf zwei Dezimalstellen runden meint, das Ergebnis der Formel zu runden, nicht schon Zwischenergebnisse innerhalb der Formel wie in W2 möglich.
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Maverick
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19.04.2013 22:55:22
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@Dominik
Ich danke für deinen Hinweis und ich muss dir Recht geben.
Bei der Überprüfung der Berechnung habe ich festgestellt, dass sich ein Fehler bei den Initialwerten vor dem 1. Rennen eingeschlichen hat. 
Für die Berechnung der nächsten Rennen habe ich dies jetzt natürlich sofort korrigiert. Ich kann aber die Wertänderungen nach dem 3. Rennen nicht mehr rückgängig machen.
Mit den jetzt vorhandenen Werten, werde ich die Berechnungen weiterführen und bei den betroffenen Komponenten nach dem nächsten Rennen nicht korrigierend eingreifen.
Ich bin froh, dass du mich noch vor dem nächsten Rennen darauf aufmerksam gemacht hast und ärgere mich, dass ich es übersehen habe.
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Dominik
Registered: 06.03.2005
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19.04.2013 21:35:41
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Ich verstehe nicht, weshalb bei den Chassis und Motorkomponenten Lotus, Mercedes und Marussia jeweils um eine Million teurer geworden sind.
Lotus:
W1=(30-27)/16=0,19
W2=(30-27)/16*0,4=0,08
W1+W2= 0,27 -> keine Aufwertung
Mercedes:
W1=(27-25)/16=0,13
W2=(27-25)/16*0,4=0,05
W1+W2=0,18 -> keine Aufwertung
Marussia:
W1=(9-7)/16=0,13
W2=(9-7)/16*0,4=0,05
W1+W2=0,18 -> keine Aufwertung
Bitte dringend um Aufklärung!
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GaKra Motors
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13.04.2013 08:30:47
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@Dominik Hab Deine Rechnung nicht so genau angeschaut und sehe erst jetzt, dass Du durch 2 dividiert hast. Sehr erstaunlich, dass es selbst dann noch für eine Wertsteigerung gereicht hätte.
Auch heute bin ich mit Bianchi wieder vollumfänglich zufrieden. Endlich mal ein Fahrer, der sich auch auf längere Sicht an meine Zielvorgaben hält. 
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Maverick
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12.04.2013 22:37:08
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@Dominik
Ich hoffe, ich habe so richtig aufgefasst, Maverick. Gakra Motors Beispiel versteht das ;2 als Division durch zwei.
Deine Rechnung ist korrekt.
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Dominik
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12.04.2013 19:56:53
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Wenn es die Formel vom letzten Jahr ist und wenn ;2 für das Runden auf zwei Kommastellen steht, dann müsste Bianchi nach W1 0,88 haben, W2 ergäbe damit 0,35.
0,88+0,35 = 1,23 -> +1 Mio
Ich hoffe, ich habe so richtig aufgefasst, Maverick. Gakra Motors Beispiel versteht das ;2 als Division durch zwei. |
